De långsiktiga infrastrukturplanerna styr hur statens pengar för infrastruktur används. Infrastrukturplanerna samverkar också med andra beslut och planer för utvecklingen i regionen, såsom kollektivtrafikens utveckling, kommunernas översiktsplanering och arbetet med att på olika sätt stärka regionens tillväxtförutsättningar.
Inriktningsplanering
Åtgärdsplanering
Arbetet med infrastrukturplaner för perioden 2010-2021 började med en inriktningsplanering våren 2007. Samtliga trafikverk lämnade till regeringen underlag på vilken inriktning den kommande infrastrukturplanen ska ha. Kalmar län lämnade in rapporten ”För tillväxt bortom oljeekonomin” som underlag för regeringens kommande beslut.
Våren och sommaren tog samtliga län och trafikverk fram regionala analyser av transportsystemets funktion och brister utifrån mål och behov.
I december 2008 fattade regingen beslut om dirketiven för planeringen 2010-2021. Kalmar lan har fått 793 miljoner kronor i planeringsram för de regionala vägnätet.
Våren 2009 upprättade trafikverken och samtliga län förslag till infrastrukturplaner på nationell respektive regional nivå.
Hösten 2009 remissbehandlades förslagen.
I juni 2010 fasställde regionförbundet planen.
I februari 2011 reviderade regionförbundet planen för att kunna bygga ut järnvägsnätet snabbare.
Länets arbete med att upprätta den regionala transportplanen
